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热贴:重庆市领导真够可以 这样爬到卡车上做秀?

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热度160票  浏览17次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年2月23日 16:24
  重庆晨报消息,主城区主干道综合整治今年将全面打响。春节刚过,21日至22日,市领导黄奇帆、马正其、谢小军、周慕冰、刘学普、凌月明对综合整治改造项目进行实地考察。黄奇帆指出,要通过改造主城老街区,进一步提升城市形象,提高城市品质,给人刮目相看的视觉效果。

  今年,主城九区和北部新区将全面启动12条线路17段主干道综合整治项目,总长25.6公里。主干道综合整治包括五方面内容:房屋立面、架空线下地、市政设施、绿化和店招广告整治。出发前,黄奇帆考虑到考察内容主要集中在街道两侧,如果按常规乘坐中型客车考察,由于车窗限制,视角会受限,势必影响考察的直观效果,因此他要求乘坐视野更开阔的车辆进行考察。

  21日,市政府办公厅安排大巴车作考察车辆。从实际效果看,大巴车的车窗比中型客车大,视野更开阔,但在考察一些高层建筑的立面整治情况时,仍然有局限。22日,根据黄奇帆的要求,大巴车换成了四周无遮挡的大卡车,这样视角全方位不受限,一览无余,更便于考察。昨日春寒料峭,市领导们坐在大卡车的货厢上,顶着寒风,开始了考察。

  从考察情况看,一些路段已先期进行整治,效果初显。渝中区中山四路通过拆危改造,意在打造陪都文化特色街区,部分建筑经过青砖立面改造,建筑品位明显提升。黄奇帆提醒该区负责人,临街商业门面改造后,要注意适时调整经营业态,提档升级。

  南岸区转盘枢纽工程接近尾声,步行街绿化已然成型,万达广场和艾美酒店已开门营业,区里正着手研究对步行街另一侧的老建筑进行立面综合整治,使其与街对面的现代化建筑相匹配。黄奇帆叮嘱该区负责人,商圈硬件起来了,下一步关键是要丰富完善商业业态,以解放碑、观音桥商圈为赶超标杆,大力集聚商务功能,争取成为主城又一人气兴旺的商圈。

  主城各区对今年要整治的主干道,都亮出了各自精心准备的改造设计方案。黄奇帆认为,总体效果都不错,但要注意色彩的协调统一,切忌五花八门,建筑设计要体现格调品位。

  黄奇帆说,主城是重庆建设国家五大中心城市、城市化建设的主战场,重庆的城市风貌、城市形象、城市规模、城市功能,都主要通过主城来体现。对主城而言,城市化建设面临五大任务:一是要加快完成危旧房拆迁和城中村改造任务;二是要搞好两江四岸400公里岸线的景观,把两江四岸打造成城市风貌的集中展示区;三是建设好一环与二环之间的基础设施,形成城市建设的大骨架;四是要建设好一环与二环之间的居民小区、医院、学校、文化和商业配套等市政设施;五是对历史形成的27条老街区进行综合整治改造。前面四项任务都是以10年时间为坐标,只有第五项任务,需要我们用两三年时间打攻坚战,通过对老街区环境综合整治,达到脱胎换骨的效果,令人耳目一新。

  黄奇帆说,改造老街区,不是简单地为了面子,涂脂抹粉,不是搞形象工程,而是为了提升城市的品位,表现城市的建筑风格,展现重庆作为大都市的城市风貌。重庆在前一阶段大规模拆危的基础上,再对老街区进行改造升级,会产生让人刮目相看的视觉效果,城市形象将大为改观。

  黄奇帆说,考察中看到,城市主干道两侧,还有不少“蜘蛛网”似的管线。随着城市的发展,不论是从安全角度考虑,还是从城市规范建设、景观效果考虑,这些管网都必须下地。不少沿街建筑的外立面,外形陈旧,空调凌乱,需要用现代建筑理念对其进行立面改造,提升建筑的格调品位。城市广告也显得杂乱无章,到处乱贴乱挂。全市有2000多家广告公司在搞城市广告,而整个巴黎市的广告只交给五六家广告公司。今后,城市广告要一个街区一个街区进行整体设计,不能各自为政,要上档次有水准。此外,人行道铺设、街头绿化、人行护栏等,都要讲究艺术品位,体现文化内涵。

  考察中,市领导还进行现场办公。机场路上,车流量已基本饱合。江北机场客流量每年以四五百万人次的幅度递增,目前4车道的机场路显然已不能适应需求。尽管今年我市将开工新修一条机场专用道,但要耗时几年,拓宽现有的机场路成当务之急。黄奇帆当场拍板:今年动工,将机场路拓宽成6车道,缓解机场交通压力。

  同时,鉴于主城进入外环时代,机场路已从高速路转变为城市快速干道,黄奇帆要求相关部门对机场路要按照城市快速干道的标准来管理,路灯、隔离带、两侧人行道都要按此标准来设计和修改。

  菜九路通车后,沿线原先被遮盖的大片危旧房屋暴露出来,严重影响滨江景观。得知这些危旧房没有纳入最近三年的危旧房改造计划,黄奇帆当即要求将这片危旧房作为特例纳入改造计划,有关方面尽快制定拆迁方案,年内启动。

  在主城的一些重要地块,开发商拿地后长期不开发,一直闲置,既浪费土地资源,也影响市容市貌。市领导就此达成共识,政府要采取措施对其进行盘活利用。
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