五一黄金周近四亿人次出行 路上有多挤？

　　中国交通部日前预测，“五一”黄金周期间道路运输客运量将达到3.74亿人次，比去年增长8%左右；水路运输客运量将达到695万人次，比去年增长4.5%。

　　据《人民日报》报道，黄金周期间，全国交通系统将投入大中型营运客车70余万辆，平均每天发220万个班次左右，水路将投入客运船舶2万余艘，可提供近100万个客位，基本满足旅客出行需求。此外，节日期间还将开通农村客运班车35万多辆，以满足农民出行和市民到农家旅游的需求。

　　随着自驾游的兴起，预计今年“五一”黄金周期间水路汽车滚装运输将有明显增长，尤其是岛屿、海峡间的滚装运输增幅较大。预计舟山群岛地区车流量达到5.7万辆次，增幅11%；渤海湾地区滚装车将达1.8万辆次，同比增长10%。

　　另据《国际金融报》报道，“黄金周”旅游，交通是个大问题，除了水路，公路、铁路、航空均人流汹涌。据铁路部门预测，“五一”期间，上海地区将输送旅客185.8万人次，比去年同期增长8.5%。5月1日最高峰，上海地区当日输送旅客将达到21万人次。不过，“黄金周”7天假期，也非日日人潮涌动，路上挤不挤，完全看出行者如何安排。

　　D字头火车 短途车票难求

　　短途出行，尤其是长三角区域内，推荐您乘坐火车。火车第六次提速后，如果您还没有乘座过最新的子弹头列车，完全可以利用黄金周出行的机会体验一下高速铁路的魅力。但是，从目前沪宁、沪沆线城市车票销售情况来看，D字头火车短线紧张已成定局，故有“五一”出行计划的，不妨连回程车票一并购买。

　　沪宁沿线，每天从早上6点10分到晚上20点20双开30对D字头列车。沿途可能停靠上海、苏州、昆山、无锡、常州、镇江、南京七个城市。根据停靠站的多少，全程耗时从1小时58分至2小时23分不等。全程票价根据等次和车次不同从80元至101元不等。

　　上海到浙江方向，每天也有四对D字头列车，停靠杭州、杭州东、义乌、诸暨。沪杭直达票价只要50至60元。需要提醒的是，D字头和Z字头的特快列车车票均可提前20天买到。所以，旅客可点击铁路上海站网址登陆上海站订票网页，预定好出行的车票，选择送票上门或者自取。送票上门收费根据内外环不同，分别收取15元和20元。

　　国内长线游 普通车性价比高

　　火车提速后，D字头京沪列车从上海出发到北京，午发晚至。全车软座，最便宜的二等软座票价327元，比普通车的硬卧票价319元贵8元。普通车，从上海出发，晚发早至，上车睡一觉就可以到北京。票价便宜，又节约住宿费用。

　　从上海出发的各个航空公司的机票黄金周期间均有优惠折扣。以上海至北京的航班为例。5月1日，各大航空均提供七折票，其中海南航空和南方航空还是六折票出售。5月2日，海航开始有四折票出售，南航也提供五折票。5月3日，所有航空公司都有五折票出售。 5月4日、5日，南航、海南、东航、上航有四折机票。 5月6日、7日，上航、国航、东航恢复八折机票。