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北京永定河现大规模盗采砂石 1晚上就可换1辆桑塔纳(图)

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 新京报   发布者:社会编辑
热度253票  浏览11次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年7月17日 22:24
  针对永定河出现的大规模盗采砂石违法行为,北京市永定河管理处经过排查锁定了30个重点盗砂道口,并在路口安排专人整夜进行看守。对于长期从事盗采的人员,相关部门将建立“黑名单”以便查处教育。

  盗采导致护堤被破坏

  据介绍,北京永定河、潮白河流域多年来存在一个“无本万利”的行当———挖砂。目前,盗采导致黄良铁路跨永定河桥桥墩基座被挖出,滞洪水库下游护堤基础被破坏,对永定河防洪安全形成威胁,同时危及跨河公路、铁路和油气管线的安全。
昨日,永定河和京良路交叉处,工作人员在勘查非法采砂点。本报记者 薛珺 摄

  今年7月1日,北京启动了“百日整治行动”。

  据永定河管理处主任李京辉介绍,永定河盗采砂石基本集中在三家店到南六环长约40公里的河段。目前该河段大约有30个重点道口是盗采分子经常出入的通道。

  五区紧盯30盗采道口

  李京辉表示,对于这30个重点盗砂道口,将根据属地原则进行责任划分,所涉及的门头沟、丰台、房山、石景山和大兴五个区的水务局局长,将成为地段内砂石盗采第一责任人。之前这些道口是每天巡视三次,现在增加为每个小时巡视一次。“夜间专人看守巡逻,目的是为了通报情况,一有情况,他们就要及时和水政巡视队伍联系,阻止盗采。”李京辉说。

  另据市公安局相关负责人介绍,近几年查获的有关砂石盗采的涉案金额已达1000多万。这位负责人表示,对长期从事盗采的人员,将建立“黑名单”,“这样有利于公安部门摸清到底是什么人员从事盗采,另一方面,也有利于我们有针对性的教育、批评和事先告之。”

  ■ 现场

  盗采留下 大坑成片

  昨日下午,站在京良公路永定河桥上望去,桥下永定河河道一片宁静,看不见一个人、一辆车,但处处可见高低不平的大坑。“以前我们看到的坑,现在都连成一片了。”永定河管理处工作人员感叹,“永定河河道已经被挖得遍体鳞伤了。”

  为了防止继续盗采,通往河道的路口现在已被几个大石墩子堵住,石墩之间的宽度最多只够一辆小轿车行驶过去。“永定河一直是北京的原材料基地,但随着资源枯竭和环境的影响。北京市不再允许对其继续开采了。”这位工作人员说。据悉,这些河道将被平整后进行绿化。

  ■ 分析

  砂石盗采为何屡禁不止,昨日,北京水务部门的工作人员给予了分析。

  原因1 盗一晚可换辆桑塔纳

  据北京市水务局工作人员介绍,“无本万利”也是砂石盗采屡禁不止的原因之一。据悉,砂石一车大约20多吨,一吨能卖出百十块钱,一车将获利两三千元。“肯定是暴利行业。”据一个曾经盗采砂石的老板透露,一晚上盗采的砂石就能买一辆桑塔纳轿车。

  据介绍,盗采人员大部分来自外地,“这些人跟当地村民都有联系,”水务局相关工作人员称,在他们的监控录像里显示,给这些盗采人员指路的都是当地村民。

  原因2 处罚轻难阻团伙盗采

  据介绍,目前执法人员抓住一辆盗采车,将给予1万至5万元的罚款,对盗采者处以7至10天的治安拘留。“这种处罚比较轻,对盗采分子震慑力度不大。”北京市永定河管理处主任李京辉建议,应该加大对盗采分子在经济和刑事处罚上的力度。

  另外,他认为,杜绝盗采行为的关键还在于通过抓住的个别盗采人员,深挖出其背后的团伙。“据我们掌握的情况,盗采砂石单打独斗的情况极少,大部分都是有组织有预谋的。”
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