王牌战车斯瑞克轮式装甲车连受创 驻伊美军盼“空中骡子”救命

　　被誉为美国“王牌战车”的斯瑞克轮式装甲车近日在伊拉克接连遭遇毁灭性打击，美军分析认为，即使是再先进的武器，也抵不过反美武装的“聪明”。该战斗小组负责人表示：“只要我们在斯瑞克战车上，无论它有多先进，那些家伙总会来袭击我们。”美国计划以K-MAX无人运输直升机来帮助斯瑞克战车。

　　以斯瑞克轮式装甲车为核心战斗平台的斯瑞克旅，在当初进驻伊拉克时被寄予对付伊拉克游击队的厚望。但在三个多月前，一个由七百名士兵、一百辆战车组成的斯瑞克旅战斗小组进驻伊拉克迪亚拉省的巴古拜，该车的弱势被凸显出来。迪亚拉省是伊拉克的“恐怖省”之一，反美武装在此“茁壮成长”。

　　4月底，一个美军巡逻小分队遭遇伏击，两辆斯瑞克战车被毁，13人伤亡。5月6日一辆斯瑞克战车辗过一个巨大的路边炸弹，炸弹就在车底爆炸，造成六名美军士兵及一名随军记者死亡。美国军方经过认真分析，美军认为即使是再先进的武器，也抵不过反美武装的“聪明”，他们需要的是无人装备。该战斗小组负责人表示：“只要我们在斯瑞克战车上，无论它有多先进，那些家伙总会来袭击我们。”

　　“斯瑞克”轮式装甲车1999年装备美军部队，它配备有一挺重机枪和一门105毫米口径的炮，可搭乘11名士兵，速度快、火力猛是其主要特点。

　　斯瑞克战车“武装到牙齿”世人皆知，但反美武装总能瞅准时机从暗处射“黑枪”。这是为何？原来，士兵们必须在必要时走出“刀枪不入”的战车进行燃料、武器、食物补给。这时反美武装就可痛下杀招；此外，路边炸弹也是斯瑞克的致命克星。为此美国国防部不惜血本，投入大量资金研制无人运输装备。这其中，载重能力强、耗资数亿美元的战场“骡子（MULE）”项目就是一个显著例子。但美军并未就此满足，能飞的“骡子”—— 无人运输直升机进入了考虑之列。

　　卡曼公司表示，该公司已与美国陆军航空和导弹研究发展中心，签订了价值达350万美元的K－MAX无人运输直升机合同，预计在数年内第一架空中“骡子”将会顺利升空。在执行补给任务时K－MAX无人运输直升机能在全球定位系统（GPS）的引导下准确地前往目的地，路边炸弹、狙击手都只能望“机”兴叹。

　　有人担心，要是有人使用肩扛式导弹攻击或战斗机直接拦截，这架没人管的“野”飞机还抵挡得住吗？不用担心，K －MAX无人运输直升机的武器系统十分先进，能对可疑目标“定点清除”。它的智能辨识系统能发射闪光弹使导弹方向偏离，其机身也用的是最新的防弹材料，低空飞行时枪手们也只有跺脚的份了。

　　除了有攻防兼备的优越性能外，K－MAX无人运输直升机的“运费”还十分低廉。据卡曼公司公布的数据，它每飞行1小时的费用大约只有1000美元，远低于美军的现役直升机。整架飞机的造价预计为500万美元，这对一架如此先进的飞机来说并不为过。更重要的是，补给过程不需要士兵操控，十分安全。

　　正是因为空中“骡子”的诸多优点，美军对它的服役一直翘首以待。一位驻伊美军陆军上尉说：“毋庸置疑，它能挽救很多士兵的生命，我们希望快点见到它。”