重庆建成国内首段彩色高速路 类似田径场上跑道
重庆建成国内首段彩色高速路 类似田径场上跑道
内环高速界石至上桥段“白改彩”工程完工,今日上午9点恢复通车,全长1.9公里的彩色高速路也随之亮相,其中还包括用绿色浇筑的两条隧道路面。据称,这是国内首段“带彩”的高速公路。
彩色高速公路共分三段,分别位于内环界石至上桥方向的吉庆隧道、小泉隧道及两隧道之间的部分路面,总长1.9公里。记者昨日在现场看到,彩色高速路的超车道和行车道均为绿色,紧急停车道为红色,分隔线则为白色,类似田径场上的跑道。
据设计方重庆交通大学有关人士介绍,这种路面是“聚合物透水降噪路面”:既不像水泥路那样易碎,也不像沥青路容易变形。路面耐磨不掉色,而且下雨不积水。虽是同一技术,但与上月在南岸辅仁路亮相的彩色城市干道不同,彩色高速路施工标准更高,难度更大。
昨日,内环高速路界石往上桥方向,工人们正作路面清理。当日,内环高速公路石至上桥路丹1.9公里“白改彩”工程完工,并于今日上午9点回复通车 记者 陈诚 摄
据介绍,在国内,彩色的马路已不少,但彩色高速公路目前还只有这一条。据悉,“聚合物透水降噪路面”技术已列入明年重庆市科技攻关重点项目,有望在全国推广。
内环高速界石至上桥段“白改彩”工程完工,今日上午9点恢复通车,全长1.9公里的彩色高速路也随之亮相,其中还包括用绿色浇筑的两条隧道路面。据称,这是国内首段“带彩”的高速公路。
彩色高速公路共分三段,分别位于内环界石至上桥方向的吉庆隧道、小泉隧道及两隧道之间的部分路面,总长1.9公里。记者昨日在现场看到,彩色高速路的超车道和行车道均为绿色,紧急停车道为红色,分隔线则为白色,类似田径场上的跑道。
据设计方重庆交通大学有关人士介绍,这种路面是“聚合物透水降噪路面”:既不像水泥路那样易碎,也不像沥青路容易变形。路面耐磨不掉色,而且下雨不积水。虽是同一技术,但与上月在南岸辅仁路亮相的彩色城市干道不同,彩色高速路施工标准更高,难度更大。
昨日,内环高速路界石往上桥方向,工人们正作路面清理。当日,内环高速公路石至上桥路丹1.9公里“白改彩”工程完工,并于今日上午9点回复通车 记者 陈诚 摄
据介绍,在国内,彩色的马路已不少,但彩色高速公路目前还只有这一条。据悉,“聚合物透水降噪路面”技术已列入明年重庆市科技攻关重点项目,有望在全国推广。